今日は、“男っ!! Ｋａｗａｓａｋｉ” ゼファーΧ のノーマルマフラーを外して・・・
ノジマの “ＦＡＳＡＲＭ Ｓ２１－ＪＭＣＡ” を付けました。
・・・ってことで、こんな感じ ↓ だったのが・・・
こんな感じ ↓ になりました。
そんでもって、毎度のごとく “まったぁ～り” 走ってみました。
“まったぁ～り” 走ってみての私的メモ
１．アイドリング時は、流石っ!! 車検対応っ!! 予想以上に静か。
２．“まったぁ～り” なりにも、回転数を上げれば低音の魅力が徐々に効いてくる
感じ・・・でも、基本的に慣らし走行中なので、本領発揮ならず。
３．アイドリング時の振動が大きくなった （回転数は、同様の１５００回転）
４．発進しやすくなった印象。
５．リアブレーキがあまりよく効かない・・・マフラーには関係ありませんが
・・・合掌・・・
おぉ～！ついにノジマ管が装着できましたね☆(^0^)オメデトウ～☆
かなり、カッコよくなりましたね☆(^-^)
今度、もし宜しかったら、
「ノジマ管ゼファーΧ」と「モリワキフォーサイトＦＺ」を聞き比べてみたいです
すごいですね！！カッコイイ感じになりまして。
装着おめでとうございま～す。
趣味があるって
楽しそうでいいですね・・。
（＾０＾）
私ものめりこむ物がほしいな～♪
。zero(^-^)さま
どうもありがとうございます。
なかなか良い感じでしょっ・・・(^^)
そんでもって、思った以上にノーマル管が重かったです・・・(^_^;)
・・・でっ、「ノジマ管ゼファーΧ」と「モリワキフォーサイトＦＺ」の
聞き比べやりましょうっ!!
高橋表具店さま
どうもありがとうございます。
・・・でっ、多分、マフラーってこんな付け方で良いと思うのですが、
どこかで外れちゃいそうな気がして、少し心配だったりしてます。
かわりんさま
えっ!? ・・・フエルトとか編み物とかで、ケーキを作るご趣味が
あったじゃないですかぁ～っ。
あとはぁ～っ・・・知りませんが・・・（＾◇＾）
新車に新品のマフラー。
美しいって、いいですね（＾＾）
ウチにいるのは駄馬ばかりで・・・（－－；）
マフラー装着して始めてエンジンかけるときドキドキものですよね。静かだとちょっと残念かな？僕のビートにつけたマフラーがノーマルとあまり変わらなかったとき感じました。（＾＾；
はじめまして。
突然の書き込みで大変失礼いたします。
私も、男kawasaki-ゼファーχ乗りでございます＾＾
本日はお願いがございまして、書き込みさせていただきました。
お願いと申しますのは・・・・
先日イリジウムプラグに交換し、エンジン始動しましたところ、２発が死んでおりました。どうも繋ぎ方が間違っている用なんですが、私サービスマニュアルを持っておりませんで・・もしお暇があれば順番を教えていただけないでしょうか？宜しければお願い致します。
ｋｅｙさま
あはは（＾◇＾）・・・ありがとうございます。
マフラーの交換は、もう少し先延ばしにしようと思ったりも
したんですが、マニホールドのとこのネジが取れなくなると
ド素人的に非常に面倒なので、早目に交換しちゃいました。
・・・私も、ｋｅｙさんのような技術があれば、原型判らずの(^^)
凄いカスタムマシンを作るんですが・・・。
とのりんさま
うわっ!!・・・鋭いっ!!
エンジンを掛けてみたら、冷静沈着な音がしました。
チョコボールさま
はじめまして・・・コメントありがとうございます<(_ _)>
・・・でっ、すみません。 私、ド素人過ぎてサービスニュアルの
どこを見れば、順番が書いてあるのかわかりません(-_-;)
私も、プラグを換えたことはありますが、端から一本ずつ換えて
いたので、順番を気にしたことがなかったりします。
チョコボールさま
イグニッションコイル（＃１、＃４シリンダ）
イグニッションコイル（＃２、＃３シリンダ）
・・・という記載がありますが、これは何かのヒントに
なるのではないでしょうか？
ウム！ 男！度U～P！！ですな！
３．２には、エキゾーストノートが聴けるかな？＾＾
こんにちは。
わざわざお調べいただき、ありがとうございました<m(__)m>
参考にさせていただきます。
また、ブログ覗かせていただきます。
お互い安全運転で楽しみましょう(^^)v
ｈｉｒｏさま
ぬっふぁふぁふぁふぁっ!! （＾◇＾）
見た目による、ナイスミドル的、男度が上がったでしょっ!!
・・・エキゾーストノートは、けっこう静かです。
しかしっ!! そこがまた、良いのっ!!・・・ってことで。
チョコボールさま
大した参考にはなっていないような気持がしたりして・・・恐縮です。
今後ともよろしくお願いいたします。
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日記/一般｜ 掛川市｜ 
at 2008年02月24日 20:27
